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升降機重量限製器的工作原理

發布來源:安徽賽芙(fú)智能科技有限公司  發布日期: 2023-03-24  訪問量:901
施工升降機起重量限製器(載(zǎi)荷限製器(qì))可(kě)以分(fèn)成(chéng)兩在類:一類(lèi)為機械(xiè)式,一類為(wéi)電子式(shì)。機(jī)械式起重量限製器(載荷限製器)目前(qián)國內用得很少,主要使(shǐ)用電子式起重量限製器(載荷限製器)。


電子式起重量限製器(qì)的工(gōng)作原理:
載荷傳感器是本裝置的檢測元件(jiàn),載荷傳感器將載荷(起重量G)轉換為與其成正比的電信號。目前(qián),施工升(shēng)降機起重量限製器中使用的載荷限製器主要有電阻應變式和磁(cí)彈性式兩種(zhǒng)。用得比(bǐ)較多(duō)的是(shì)電阻應變式。經載荷傳感(gǎn)器將載荷轉換成電信號後,通過放(fàng)大器(qì)將信號放大。放大後的信號一路經A/D變換器變換成數字量,由顯(xiǎn)示器顯示重量值,另一路送入比較器與預先設定的基準信號進(jìn)行比較,不同的(de)基準(zhǔn)信號決定了起重量限器的不(bú)同動作點。比較器的基準信(xìn)號可設定在施工(gōng)升降機額定(dìng)載荷的90%左右,為預(yù)報警值,當施工(gōng)升降機(jī)起(qǐ)吊的實際重(chóng)量大(dà)於預報警值時(shí),比較器輸出高電位,並(bìng)驅動聲光電路,使其發出繼續聲光(guāng)信號,提醒司機注意施工升降機已接近滿負(fù)荷。預報警信號不是(shì)必須的,有些起(qǐ)重量限製(zhì)器中沒有設預報警。比較器的基準信號可設定在額定起重量(liàng)的(de)100%-110%之間(jiān),當實際載荷超過設定值時,比(bǐ)較器輸出高電位,由此觸發一個延時電路,經延時後由門電路輸出(chū)一個高電平驅動聲光電路發出持續報警信號,與此同時,門(mén)電路(lù)的輸出高(gāo)電平通過(guò)一個功率開關三極(jí)管驅動繼(jì)電器動作。繼電器的(de)一個觸頭串接在起升機械的控製線路中,當繼電器(qì)通電動作後,切斷起升機構的電源,電動機停止起升作業,起到保護的目的。


在(zài)比較(jiào)器(qì)後麵增加延時電路的目是為了避(bì)開施工升降機提升起(qǐ)動瞬間的衝擊載荷,防止發生誤動作。目前,國內(nèi)生產的起重量限製器(qì)電路(lù)有采用常規電路,也有用單片微機(jī)控製(zhì)電路,但功能基本是一致的。


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