飛機黑匣子和塔機黑匣子的區別（bié）

說到黑匣子，一般人第一反應想到的應該是“飛機”“紀錄事故”這（zhè）類關鍵詞。但（dàn）是作為一（yī）個塔吊人，想到（dào）的應該是“監控（kòng）係（xì）統”“數據分析”“安全（quán）係（xì）數預警信息”這類詞。那（nà）麽塔機裏的黑匣子到底和傳統飛機上的黑匣子有什麽區別呢？飛機（jī）上的黑匣子（black box）是電子（zǐ）元器件航行錄像儀的別稱。用於紀錄飛機航行和性能參數的實驗儀（yí）器。它並並不是黑灰色（sè）的，反倒是橘紅色，造（zào）型設計（jì）也（yě）不（bú）像小盒子，反像流線形海運集裝箱，是規格（gé）如一般抽屜櫃子的1/3至1/4那一樣的一種密閉性容器。

航行錄像儀（yí）紀（jì）錄的信息可以用以航行事故分析，大夥兒（ér）可根據飛機墜毀前紀（jì）錄的消（xiāo）息和視頻（pín）語音紀錄，經生產加工解決（jué）後送進去一種飛行模擬器，重現事故的整個過程，企業形象地分析事故的原因。

按照黑（hēi）匣子的適用範圍，它被企業形象地稱作“大法官”、“教練員”和“醫生”。簡言之大法官，是依據航行（háng）事（shì）故調查的適用範圍（wéi），事故造成後依據尋找黑匣子，對數據信息數據選擇器分析，可以分辨（biàn）事故真真正正原因，避免相近事故再次發生；簡言之教練員，是指在航空員管控方（fāng）麵的功效，依據日（rì）常（cháng）分析黑匣子的（de）數（shù）據信息，糾正航空員較差駕（jià）駛下意識，避免事故（gù）造成；簡言之醫（yī）生，則是在飛機故障測試與維修保養方麵的作用，依據對黑匣子數據信息進行日常分析，管控、分析（xī）預測飛機重要預製構件的身體健康狀況，排查常見問（wèn）題安全風險，防止常見問題發展（zhǎn）趨向為事故。

塔吊黑匣子以河南省富友的（de）列舉，它是一（yī）套塔吊的監控係統係統。倘若把塔吊當作是一個人（rén）體係統的話（huà），那麽塔（tǎ）吊本身是肌肉骨骼（gé）構架，各式各樣監控係統組成了他的內髒（zāng）器官，黑匣子就是它的人的大腦。

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塔吊黑（hēi）匣子又稱之為“塔吊監控係統智能監控（kòng）係統”又被稱作“產業生態圈（quān）信息采集係統”。“產業生態圈信息采集（jí）係統（tǒng）”可以進行塔（tǎ）吊項目生命周期的整個過程數據（jù）采集（jí）、多層次的身（shēn）體健康（結構危（wēi）害和其他）診斷、產業生態圈的風險評（píng）估，運（yùn）用物聯網、大數據（jù）、人工智能應用等（děng）專業性，保證塔吊安全（quán）係數效率高地運（yùn）行。

在工作階段中，塔（tǎ）吊的各（gè）式各樣監控係統會對它自己的轉動、扭（niǔ）距、幅度、淨重量、絕對高度等數據可視化進行智能監控係統，再把這類傳送數據到“黑匣子”中完成儲存（cún）梳理，倘若塔吊工作中保證額定電壓的過程（chéng）中會進行報警（jǐng）。這類數據信息還會傳（chuán）輸到（dào）雲儲存空間（jiān），雲空間再對這類數據（jù）信息進行分析預測可以保證安全係數警示的（de）預期效果。

除了對塔吊本身的信（xìn）息內容進行管控預警信息之外，塔吊正中間的數據信（xìn）號、視頻監控設備綜合服（fú）務平台的消息也都（dōu）是互通（tōng）的，當塔吊（diào）工作中進到風險性地域時斷掉正（zhèng）方位推動力，在停止慣性力矩運動健身之前進行減速。馬上繞開事故造成。

飛機黑匣（xiá）子和塔（tǎ）吊黑匣子全是有信息存儲和避免事（shì）故的功效（xiào），但飛（fēi）機（jī）黑匣子重要工作目標是事故重（chóng）現的（de）作用，塔吊黑匣（xiá）子的主要工（gōng）作上則是實時監測存儲數據信息（xī）保證塔（tǎ）吊工（gōng）作中裏時的安全係數，保證提前預警信息的作用（yòng）。回首過往展望未來，2021即將（jiāng）來臨河南省富友（yǒu）必當不（bú）負所托砥礪前行（háng）。