失事飛（fēi）機一個黑匣子已找（zhǎo）到！為（wéi）何黑匣子的數據不能“雲”同步？

黑匣子作為一種重要的（de）飛行數據記錄儀（yí），記錄了飛行過（guò）程中的許多重要信（xìn）息，成為解決飛行事故（gù）原因的（de）關鍵。

事故現場發現了失事（shì）飛機的黑匣子（zǐ）。由於發現的黑匣（xiá）子嚴重損壞 ，目（mù）前還不確定（dìng）是（shì）數據記錄器（FDR）還是駕駛艙話（huà）音記錄器（CVR）。

波音737-800型飛機配備了兩架美國飛機honeywell公司生產的飛行記（jì）錄器之一是數（shù）據記錄器（FDR），安裝在客艙尾部，如高度、速（sù）度、航向、俯仰（yǎng）角、滾轉（zhuǎn）角、垂直速度、駕駛盤杆量、油門等重要參數。

另一種是（shì）駕駛艙語音記錄（lù）器（CVR），安裝在倉庫的尾（wěi）部。可記錄機長通道、副駕駛通道、備用通道、環境聲音通道、記錄時間約2至3小時。

黑匣子到底是什麽？為什麽黑匣（xiá）子對航空事故的調查如此重要？

黑匣子（black box）它通常被稱為電子飛行（háng）記錄儀，可以記錄和存儲飛（fēi）機飛行數據和語音信息，但黑匣子的顏（yán）色不是黑色，而是引人注目（mù）的（de）亮黃色或橙色，這（zhè）使人們在搜索（suǒ）時（shí）更容易找（zhǎo）到。

黑匣子一般放（fàng）在飛機尾（wěi）部錐（zhuī）殼的部分，如下圖所示。那為什麽黑匣子會放在這（zhè）裏呢？

↑飛機上黑匣子的位置↑

一位國外的科普視頻作者很好地用（yòng）一個特別簡單的試驗就說明其中的原理：17c.com可以把整個機身想（xiǎng）象成一個啤（pí）酒瓶，那（nà）麽圓筒狀（zhuàng）的機身就對應了啤酒瓶的瓶（píng）身，而尾部的錐殼結構就對應了啤酒瓶的收口部分。而你把一個啤酒瓶扔在地上摔碎，可以說90%的情況下，收口部分都能夠（gòu）保（bǎo）持結構的完整。

為（wéi）了承受飛機墜毀時的猛烈衝擊和高溫燃燒的火焰，黑匣（xiá）子外殼通常有（yǒu）厚鋼板和多層保護衝擊的保溫材料。黑匣子通常能承受1100°C高（gāo）溫從半小時到一小時飛機墜毀（huǐ）時可承受約100G重力撞擊（jī）。

它能承受（shòu）約（yuē）4000米的深水（shuǐ）壓力，不怕長時間浸泡在海（hǎi）水中。黑匣子的主（zhǔ）要功能是為飛機提供多個數據記錄，而不是（shì）定位功能，因此其定位功能不強，通常隻發出脈衝（chōng）信號（hào），時間有限，但一般超過30天。

從技術上講，黑匣子（zǐ）應該可以實現無線傳（chuán）輸數據（jù）和雲同步（bù）。然而，當飛機正常飛行時，黑匣子中保存（cún）的數據是無用的。這些數據僅在飛（fēi）機事故（gù）發生後進行分析。換句話說，飛機（jī）隻能在事故發生後使用黑匣子數據。

世界上每天大約有成千上萬架飛機在飛行。如果每個（gè）黑（hēi）匣子的數據實時傳（chuán）輸和保存（cún），就會造成（chéng）大量的數（shù）據垃（lā）圾，給以（yǐ）後的數據分析帶來麻煩。